5月21日，中鐵一局樂望高速2標(biāo)項目瀝青下面層試驗段順利完成攤鋪作業(yè)，標(biāo)志著項目路面施工進(jìn)入新階段，為后續(xù)大規(guī)模瀝青攤鋪奠定了基礎(chǔ)，也為全線通車目標(biāo)實現(xiàn)按下了“加速鍵”。
試驗段位于K23+880至K24+480段，全長600米，設(shè)計攤鋪壓實厚度8厘米。為確保施工質(zhì)量，項目部提前組織技術(shù)交底會，優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格把控原材料檢測、配合比設(shè)計、機械組合及工藝流程等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。攤鋪過程中，現(xiàn)場采用福格勒半幅全寬攤鋪機、寶馬BW203-AD雙鋼輪壓路機、徐工XP303膠輪壓路機、吉魯牌保溫運輸車等先進(jìn)設(shè)備聯(lián)合作業(yè)，實時監(jiān)測攤鋪溫度、速度及碾壓遍數(shù)，確保瀝青混合料的壓實度、平整度等指標(biāo)符合設(shè)計規(guī)范。
面對近期多變的天氣條件，項目部科學(xué)統(tǒng)籌施工計劃，搶抓晴好天氣窗口，組織多名施工人員及大型設(shè)備投入作業(yè)。現(xiàn)場管理、技術(shù)、安全、試驗人員全程旁站監(jiān)督，確保施工安全與質(zhì)量“雙達(dá)標(biāo)”。
攤鋪現(xiàn)場
