6月14日，中鐵一局承建的廣清城際南延鐵路實現鋪軌貫通，項目朝著年內通車的目標邁出了堅實一步，也為粵港澳大灣區的交通一體化進程注入了新的活力。
廣清城際南延鐵路位于廣州市白云區、花都區境內，正線全長22公里，是打造廣清一體化和大灣區“一小時交通圈”的重要工程。線路起自廣州白云站城際場，沿線依次設白云湖站、江高站、神山站，終點至花都站（不含）接入既有廣清城際。
中鐵一局承擔著廣清城際南延鐵路全線鋪軌，以及12萬方道砟、8組道岔的鋪設施工。為確保長軌鋪設工作順利推進，項目部克服鄰近營業線施工安全風險高、各專業間交叉作業相互干擾大、T11長軌運輸車協調難度大等諸多挑戰，不斷優化施工組織方案，精心籌備長鋼軌鋪設的各項準備工作，通過倒排工期，加快施工作業面的協調移交，全力以赴搶通工具軌鋪設，為長軌換鋪創造有利條件。
同時，項目部加強臨近營業線施工安全管理，強化安全防護體系，落實“一機一控”管理，做好防暑降溫工作，為施工安全和員工健康筑牢防線。長軌鋪通后，項目部將迅速投入到長軌焊接、應力放散、機養施工等剩余關鍵工序中，為廣清城際南延鐵路靜態驗收、聯調聯試節點發起最后沖刺，確保實現通車目標。
廣清城際南延線建成后，廣州北站與廣州白云站兩大樞紐間通行時間減少至14分鐘，將促進廣清一體化快速發展，推動人才、產業、資源在穗清兩地高效流動，助力構建“一小時經濟圈”，“軌道上的大灣區”將加速成型，為區域經濟高質量發展注入源源不斷的動力。
鳥瞰長軌鋪設
