中鐵一局重黔鐵路項目榮獲2024年重慶市交通建設系統(tǒng)勞動競賽先進班組
近日，中鐵一局集團有限公司重慶至黔江鐵路站前3標項目經(jīng)理部在2024年重慶市交通建設系統(tǒng)助推西部陸海新通道建設勞動競賽中榮獲先進班組稱號，項目負責人張云龍榮獲先進個人榮譽稱號。
自勞動競賽啟動以來，項目積極響應號召，緊密圍繞學習貫徹黨的二十大、二十屆三中全會精神，全面落實習近平總書記關于建設西部陸海新通道的重要論述，以及視察重慶時的重要講話和指示精神。項目部以安全生產(chǎn)為核心，規(guī)范管理，強化質量管控，注重安全教育培訓，確保了施工生產(chǎn)的高效推進。
在競賽過程中，項目部堅持以鐵路高質量建設為主題，全面管控安全、質量、進度和成本。通過開展“七比七看”競賽內(nèi)容，項目部在安全生產(chǎn)、工程質量、工期進度、投資控制、技術創(chuàng)新、文明施工和隊伍建設等方面取得了顯著成績。項目黨支部也同時積極發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用，帶動全體職工積極參與勞動競賽，形成了黨員帶頭的競賽熱潮。
在安全管理方面，項目部扎實開展基礎工作，加強季節(jié)性安全風險防控，做好防災減災、防洪防汛隱患排查和高溫作業(yè)管理。通過多次安全教育培訓、三查工作和防災減災排查梳理工作，確保了項目的安全受控。同時，項目部還根據(jù)夏季高溫情況調整了作業(yè)時間，組織了夏送清涼活動，保障了作業(yè)人員的身體健康。
在施工組織方面，項目部合理調整安排，聚焦全年生產(chǎn)任務和關鍵生產(chǎn)經(jīng)營指標。通過開展多形式、多模式管控、管理施工現(xiàn)場，確保施工質量和進度。特別是在張家山隧道的施工中，項目團隊面對復雜的施工地質條件、頻繁的作業(yè)工序交叉以及高難度的施工技術挑戰(zhàn)，通過運用與時俱進的施工技術、科學的管理策略，成功地克服了重重困難，確保了隧道的順利貫通。重難點工程張家山隧道貫通及后續(xù)無砟軌道順利施工完成不僅為全線開通運營奠定了堅實基礎，也充分展示了中鐵一局在隧道施工領域的專業(yè)實力和能力。
此外，項目部還明確各級崗位職責，深挖管理漏洞盲區(qū)，全面提升職工保安全和創(chuàng)新創(chuàng)效水平。通過嚴肅認真的考核、考評工作，激發(fā)了全體參建員工的生產(chǎn)積極性和競賽熱情。
重慶至黔江段鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“八縱八橫”高鐵網(wǎng)廈門至重慶高鐵主通道重要組成部分，起于重慶東站、止于黔江區(qū)，全長265公里，設重慶、重慶東、巴南惠民、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔江8個車站，設計速度350公里/小時。預計2025年建成通車后，中心城區(qū)到黔江也將縮短為1小時，將大大縮短中心城區(qū)與渝東南的距離，串起沿線眾多旅游景點。
榮譽證書及獎牌