5月25日，杭州地鐵10號線建設迎來關鍵節點，由中鐵一局承建的雙陳站主體結構順利封頂。隨著最后一車混凝土完成澆筑，這座長295.9米、寬20.1米的地下二層島式車站主體結構宣告成型，猶如一座“地下交通堡壘”扎根杭城松軟的淤泥質土層，為串聯杭州主城區與東北部板塊的“地下生命線”奠定堅實基礎。

　　雙陳站采用單柱雙跨（局部雙柱三跨）箱型框架結構，車站施工面臨場地狹小、地質條件復雜等挑戰。開工以來，項目采用“網格化”管理模式，將施工區域劃分為若干責任單元，土方開挖、支護結構、混凝土澆筑等專業班組如同精密齒輪，在動態工期管理體系下通過“分區負責、專業協同”機制高效運轉，實現各工序無縫銜接，有序保障了施工高效推進。

　　在這場地下空間的攻堅戰中，科技應用成為核心保障：鋼支撐軸力自動化監測系統實時感知基坑變化，移動生命線技術保障高空作業安全，智能揚塵噴淋系統24小時控塵，智控平臺依托物聯網與大數據實現出土車輛定位及施工全過程可視化管理。

　　針對杭州地區松軟淤泥質土層帶來的基坑滑坡、支撐失穩等風險，項目團隊秉承科學嚴謹的態度，制定了“一險一策”應急預案，并通過常態化開展安全教育、嚴格執行特種作業持證上崗、定期開展周檢月檢及標準化培訓與應急演練，構建了多維度安全質量保障體系，為工程順利推進筑牢根基。

　　隨著雙陳站主體結構的順利封頂，項目正式轉入盾構施工階段，標段兩臺盾構機將開啟3.4公里的隧道掘進。接下來，建設團隊將以更加飽滿的熱情和堅定的信念，向著全線貫通的目標大步邁進，讓這條“地下生命線”早日成為杭城發展的新動脈。

參建員工慶祝順利封頂