6月22日，由中鐵一局二公司韓黃6標(biāo)項(xiàng)目承建的神道嶺隧道2號(hào)斜井二襯施工突破800米大關(guān)。

　　神道嶺隧道2號(hào)斜井全長(zhǎng)1161米，為永久性通風(fēng)道及應(yīng)急救援通道，縱向最大坡度為10.9%，坡度大使臺(tái)車(chē)就位難度增高，目前二襯施工已完成808米。二襯混凝土澆筑采用“逐窗分層”施工工藝。混凝土通過(guò)主料斗、主溜槽、“三通”分流槽、分流串筒和入窗溜槽結(jié)合的方式，簡(jiǎn)單操作相應(yīng)的插板閥門(mén)，使混凝土流向各工作窗口，實(shí)現(xiàn)二襯拱墻混凝土的逐窗進(jìn)料澆筑。

　　自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，為按時(shí)完成施工生產(chǎn)任務(wù)，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視隧道施工的進(jìn)度質(zhì)量，深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控管理，發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題及時(shí)協(xié)調(diào)解決，精心組織，嚴(yán)格遵循“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)”的施工原則，始終堅(jiān)持優(yōu)化施工，技術(shù)先行，全程監(jiān)督安全質(zhì)量和施工進(jìn)度。

　　項(xiàng)目部多次組織施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人及勞務(wù)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)、技術(shù)交底。在確保安全、質(zhì)量、進(jìn)度的前提下，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，從細(xì)節(jié)確保二襯施工整體質(zhì)量。