8月22日，中鐵一局二公司韓黃高速公路6標(biāo)項(xiàng)目神道嶺隧道2號(hào)斜井掘進(jìn)順利到達(dá)正洞。
　　神道嶺隧道2號(hào)斜井全長1161米，為永久性通風(fēng)道及應(yīng)急救援通道。自2020年正式施工以來，神道嶺隧道2號(hào)斜井的安全、質(zhì)量、進(jìn)度在各參建單位中名列前茅。創(chuàng)造了全線首個(gè)進(jìn)洞施工，全線首個(gè)完成二襯澆筑的好成績，并成功舉行了韓黃高速項(xiàng)目首次觀摩會(huì)，發(fā)揮了“樣板引路”作用，受到業(yè)主及其他參建單位的一致好評(píng)。
　　自開工以來，由于項(xiàng)目位于國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)內(nèi)，面臨著棄渣場(chǎng)，前期手續(xù)多等諸多困難，項(xiàng)目全體參建員工不等不靠，積極與各方進(jìn)行協(xié)調(diào)，牢抓安全質(zhì)量，優(yōu)化施工方案。針對(duì)2號(hào)斜井地質(zhì)情況復(fù)雜，縱向坡度大、施工難度大的情況，在施工過程中主要以臺(tái)階法開挖為主，采用超前支護(hù)弱爆破開挖法進(jìn)行施工，施工中嚴(yán)格遵循“早預(yù)報(bào)、預(yù)加固、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、勤量測(cè)、早封閉、快襯砌”原則，攻克了各種難關(guān)。
　　神道嶺隧道2號(hào)斜井順利到達(dá)正洞，是項(xiàng)目全體參建人員不辭辛勞、日夜奮戰(zhàn)的成果。今后，項(xiàng)目全員將繼續(xù)齊心協(xié)力，全力以赴建設(shè)好韓黃高速公路項(xiàng)目。

到達(dá)正洞