“雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江，保和平，衛祖國，就是保家鄉……”72年前的熟悉樂章，帶著我們走進了硝煙彌漫的戰爭中，今天依舊讓人心潮澎湃。這里曾經打響了抗美援朝史詩之戰，志愿軍百萬將士用生命寫就了這部英雄史詩。如今，逢山開路、遇水架橋的中鐵一局建設者們再次于鴨綠江岸打起了“桓集戰”。說到這場中鐵人的“桓集戰”，作為前期建設“偵察兵”的汪瑞陷入回憶。

　　汪瑞在短短的7年工作經歷中，干過地鐵、高速鐵路、高速公路。一路披荊斬棘，從一個見習生“小白”蛻變到技術主管、工程部副部長、團支部書記、工程部部長，至現在的副總工。如今他依舊如初生的牛犢那樣，敢闖、敢抓、敢干。

　　2015年7月，畢業于黑龍江科技大學土木工程專業的汪瑞被分配到中鐵一局北京分公司，于北京地鐵1、2號線接觸軌改移項目任技術主管一職。作為黨員的他一直沖鋒在前，針對土建改造、設備安裝等環節的施工難度大，受限因素多，站臺作業面小、各專業交叉施工復雜等困難，剛入職的他沒有退縮，整日整夜的鉆研圖紙、技術方案，不恥下問，并多次向總工提出合理的建議與方案并均被采用，取得顯著成效。

　　2016年10月，他臨危受命，連夜奔赴二公司太焦鐵路TJZQ-5標二分部，在八路軍戰斗過的地方再次參與“太焦戰”。

　　太焦鐵路項目地處太行山脈，汪瑞從繁華的大都市長途跋涉來到太行山脈偏僻清冷的武鄉縣，　　時間緊、任務重，來不及和新同事打成一片，就立即投入到工作中去。他主要負責曹村跨二廣大橋連續梁施工。對于無任何連續梁施工經驗的他，不慌不亂而是沉著冷靜的馬上對圖紙及施工方案進行深鉆細究。在熟悉圖紙的過程中，他發現圖紙中從3號塊開始，有波紋管位置錯誤問題。汪瑞及時反饋給總工，遏制了材料的浪費和因返工延誤工期的問題。

　　在連續梁張拉過程中，他堅守施工現場，嚴格技術交底并監管施工，根據千斤頂行程在其端部新增行程預警標識，避免了張拉過程中千斤頂超過活動行程導致爆頂現象，不但超前完成施工節點而且有效地節約成本，每次的細小甚微卻達到了事半功倍的效果。

　　為確保工期，汪瑞夙興夜寐，常常工作到凌晨被稱為“全天候的汪瑞”。晚上梁體混凝土澆筑汪瑞旁站至凌晨三點，為不耽誤另一主墩孔道注漿，早上六點吃幾口早餐后又奔赴現場。在項目新入職員工培訓會上，他對新入職員工講到：“干工程最苦的不是工作環境，最難的不是專業技術，而是自己要愛工程、才會花心思去干好工程，專業技術是基礎，管好隊伍是關鍵，施工實踐是核心，缺一不可，更要有堅定的恒心和毅力。”

　　夏干三伏，冬戰數九。有人問：“每天這樣，累不累？”他卻站了起來一臉認真的回答：“累？崗前培訓那會就了解公司的前輩們比咱們現在的條件可苦多了，住著窩棚、吃著窩窩頭，可是他們都把工作干好了，為我們這些年輕人留下了豐功偉績，我也想以后我的孩子坐上我參建的高鐵，然后自豪的對他講這條高鐵的故事，為他樹榜樣。”

　　經理茍林軍對他評價道：“我就喜歡他身上的這股勁，敢闖、敢抓、敢干和踏實肯干的耐力。”

　　憑借他這樣不辭勞苦的韌勁和大家凝心聚力的共同努力下，曹村跨二廣大橋連續梁順利合龍，為后續架梁通道提供保障。現曹村跨二廣大橋已榮獲中國中鐵杯優質工程獎。

　　2020年10月4日，在大家歡度國慶假期之余，他受命與茍林軍連夜奔赴“桓集線”，肩負起公司的使命，為“桓集戰”披荊斬棘，當好偵察兵。

　　桓集高速公路項目地處集安，是祖國中朝邊境線上的一座小城，這里群山環繞、偏僻清冷，卻勾起了汪瑞的好奇心與挑戰的激情。

　　為盡快熟悉項目走向及地形，做好前期調查工作，零下28度，汪瑞與茍林軍兩人披星戴月、風雨無阻，裹著軍大衣，走在大山與川溝之中，他們摸索線路線形、研究當地氣候特征、了解民俗民風，探尋地材、混凝土等來源。在大山深處，他們攀山越嶺，淌泥過河，忍著鼻酸頭痛、頂著刺骨的寒風，餓了吃個餅，渴了吃口雪，不知什么時候血已染紅了鞋子。餐桌上、路途中、甚至洗澡時腦海中都是線路圖，終于一副完整的項目里程圖提前既定日期交至經理處，他倆開心的去吃了一碗熱乎的牛肉面作為慶祝。

　　目標已定，全員枕戈寢甲，整裝待發，一聲令下，跑步進場吹響了“桓集線”戰斗的號角。前期項目策劃階段，時間緊、任務重、人員短缺，汪瑞帶領工程部三、四個同事，在賓館里，床為桌、行李箱為椅，緊張地展開著基礎資料收集工作。“全天候的汪瑞”又在桓集線被傳開了，他為策劃組提供了可靠有利的數據，并作為項目科學、合理化建設的重要依據。

　　通過全體員工的凝心聚力，桓集高速公路第03工區項目全線十二家單位中，首個完成項目駐地建設、首個拌合站生產運行、首根樁基灌注、首個試驗室驗收、首個管棚打設、首個隧道進洞等，取得了多項第一的佳績。在項目得到業主和兄弟單位的一致肯定的同時，汪瑞也得到了各級公司領導的認可。

　　桓集項目為高速公路施工，綜合性較強，路基工程、橋涵工程、隧道工程，應有盡有，且兩條高風險隧道是重點控制性工程，極富有挑戰性。項目正式運行后，人員短缺，汪瑞同志身兼數職。他作為副總工兼職工程部長，對上負責與業主項目公司、指揮部及公司本部門業務對接，對下負責工區內現場技術事宜的安排及協調。

　　汪瑞還兼任調度工作。他快速、準確地傳達上級單位及項目領導有關生產方面的指示、決定，并督促檢查其執行情況，對重點控制性工程進行重點盯控。及時向領導反饋有關生產管理情況，保質保量完成日常統計收集工作。現階段桓集高速公路項目施工完成實體工程任務已過半。

　　自參加工作以來，汪瑞好強而不自負，能剛柔并濟，對工作樂此不疲。他從龐大隊伍中的“蝦兵蟹將”，蛻變成了項目經理不可或缺的左膀右臂。憑借自己出色的表現，汪瑞榮獲二公司第二屆BIM培訓班暨技能競賽“個人二等獎”、第三屆BIM培訓班暨技能競賽“團體三等獎”、二公司“優秀共產黨員”、二公司“優秀十大杰出青年”、二公司太焦鐵路項目部“科技標兵”、“杰出青年”等榮譽稱號，并完成了多功能噴淋養護檢測臺車的QC成果。