10月19日，經(jīng)過六個多小時的緊張施工，中鐵一局二公司承建施工的國道109新線高速公路工程總承包部一工區(qū)軍莊互通立交主線橋勝利合龍，標(biāo)志著一工區(qū)承建的“三橋一隧一互通”主體工程全部完工，為后續(xù)橋面附屬結(jié)構(gòu)施工奠定了基礎(chǔ)。

　　軍莊互通立交主線橋，是國道109新線高速公路三座跨永定河大橋之中的首座，主跨上跨永定河及S209石擔(dān)路，全長789米，設(shè)計速度為 80 公里/小時，連續(xù)剛構(gòu)橋跨形式為108+188+108米連續(xù)剛構(gòu)，橋面橫向跨度23.7米，屬于單箱三室連續(xù)剛構(gòu)橋梁，連續(xù)剛構(gòu)跨徑是北京市同類橋梁之最。

　　自2021年3月份開工以來，項目團隊發(fā)揚“開路先鋒”精神，團結(jié)協(xié)作，攻堅克難，于2021年3月25日完成第一根樁基澆筑，吹響了建設(shè)的號角。 施工期間，北京衛(wèi)視、北京日報、京報網(wǎng)等多家媒體多次進(jìn)行采訪報道，為項目獲得了良好的口碑。

　　主動出擊  聚力破解難題

　　軍莊互通立交主線橋工期緊、任務(wù)重，前期遷改施工項目多，包含通訊線纜、110Kv電力遷改、管道遷改等。各類遷改手續(xù)辦理、審批流程繁瑣且周期長。為確保節(jié)點工期，項目部超前籌劃，不等不靠，主動與多家單位溝通協(xié)調(diào)，通過加強路地關(guān)系建設(shè)開展地方關(guān)系走訪活動，先交朋友，再談工作，最大限度地維護好外圍關(guān)系，為工程的順利推進(jìn)營造了較好的氛圍。

　　項目部針對時不時發(fā)生的村民阻工問題，征拆負(fù)責(zé)人張海寧開啟了“5+2” “白+黑”工作模式，一方面跑各部門辦理相關(guān)手續(xù)，一方面深入每戶村民家中，了解真實訴求、原因，并積極協(xié)調(diào)，爭取從根本處解決村民訴求，確保了現(xiàn)場正常施工。

　　多措并舉  全力推進(jìn)施工

　　2022年是軍莊互通立交主線橋施工關(guān)鍵之年，在外防疫情，內(nèi)抓管理的嚴(yán)峻形勢下，由于各種原因，導(dǎo)致軍莊互通主線立交橋主墩、0號塊施工工期出現(xiàn)滯后的風(fēng)險，影響后續(xù)掛籃施工，和主線橋合龍節(jié)點工期。為確保施工進(jìn)度，項目一方面不斷優(yōu)化施工組織，壓縮工序循環(huán)時間，增加人力物力投入，保證24小時不間斷作業(yè)；另一方面根據(jù)施工生產(chǎn)任務(wù)輕重緩急，合理安排物資采購計劃，按計劃組織采購，保障物資供應(yīng)。同時，面對嚴(yán)峻的疫情防控形勢，項目部采取“兩點一線”式閉環(huán)管理。通過一系列措施保障，項目部按下了施工“加速”鍵，在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的前提下，工程進(jìn)度不斷加快，連續(xù)剛構(gòu)施工循環(huán)時間由13.5天壓縮到11.5天，保證了工程進(jìn)度，為后續(xù)施工打下良好基礎(chǔ)。

　　2023年，軍莊互通立交主線橋施工進(jìn)入沖刺階段。項目部為搶回受110Kv高壓線升塔遷改影響滯后的0號墩施工工期，加大施工投入，在場地移交之前組織了4臺大功率旋挖鉆機進(jìn)場，保持24小時不間斷作業(yè)，并通過開展專項勞動競賽激發(fā)勞務(wù)隊伍的工作積極性，保證施工各工序無縫銜接。經(jīng)過項目參建人員的共同努力，提前完成了制約工期的0號墩，為大橋如期合龍創(chuàng)造了條件。

　　精心組織  確保工程質(zhì)量

　　軍莊互通立交主線橋，跨度大，施工工藝復(fù)雜，技術(shù)難度大。在預(yù)制梁架設(shè)施工中，線路所在區(qū)域地貌為低山丘陵類型，操作性區(qū)域狹小，環(huán)水保要求嚴(yán)，現(xiàn)場施工難度高。項目部成立了以項目經(jīng)理田綱、總工程師陳超為主要負(fù)責(zé)人的技術(shù)攻關(guān)小組，緊密聯(lián)系設(shè)計院，并與北京工業(yè)大學(xué)進(jìn)行了校企合作，共同進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。

　　為確保軍莊互通立交主線橋建設(shè)有序推進(jìn)和安全順利合龍，項目部“量身定制”合龍專題施工方案，邀請專家專題評審論證，反復(fù)模擬實踐方案，破解技術(shù)精度難題，確保合龍環(huán)節(jié)萬無一失。項目多次召開專題會議，壓實各級領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，細(xì)化分解任務(wù)目標(biāo)，選派經(jīng)驗豐富的大跨度連續(xù)剛構(gòu)施工管理人員堅守一線。針對左右合龍風(fēng)險控制因素較多的實際情況，項目領(lǐng)導(dǎo)班子、工程技術(shù)人員、部門負(fù)責(zé)人每天晚上準(zhǔn)時召開推進(jìn)會，及時總結(jié)當(dāng)天工作，解決發(fā)現(xiàn)問題，做到問題不過夜。

　　在項目部全體參建人員的共同努力下，歷時938天，軍莊互通立交主線橋各項施工指標(biāo)均滿足設(shè)計要求，實現(xiàn)了過程安全、工程優(yōu)質(zhì)的合龍節(jié)點目標(biāo)。

　　施工過程中，項目部總結(jié)提煉的《超高烈度區(qū)大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋新型結(jié)構(gòu)體系全過程抗震性能研究》等課題成果獲得核心論文1篇，普刊論文1篇，實用新型專利3項，同步正在申報發(fā)明專利。

　　堅守紅線  確保安全生產(chǎn)

　　軍莊互通立交主線橋，上跨永定河、石擔(dān)路，大跨度連續(xù)剛構(gòu)施工，全程高空作業(yè)，屬于中鐵一局一級風(fēng)險工程，安全生產(chǎn)壓力巨大。

　　“要想管控好安全生產(chǎn)，只有從源頭上預(yù)防事故的發(fā)生才是硬道理。”項目經(jīng)理田綱說。

　　在日常安全質(zhì)量管理中，項目部形成以“施工員跟班巡查、安全員專職檢查、領(lǐng)導(dǎo)班子日常督查”的安全檢查機制。施工中的重點工序、重大隱患，關(guān)鍵部位安排領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，專人全過程盯控，堅決將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。項目部嚴(yán)格執(zhí)行安全質(zhì)量獎懲制度，對發(fā)現(xiàn)的隱患依據(jù)獎罰條例進(jìn)行處罰，并按五定原則限期整改。同時，項目部充分利用“安全積分超市”對現(xiàn)場施工人員遵章守紀(jì)、發(fā)現(xiàn)安全隱患、舉報或糾正他人違章等行為給予積分獎勵，換取生活用品的形式，提升工人安全生產(chǎn)意識。兩年來，“安全積分超市”共有五萬多元的日常生活用品兌換給了現(xiàn)場施工人員，“安全積分超市”在安全管理中起到了積極的促進(jìn)作用。

　　在水環(huán)境保護方面，項目針對軍莊互通立交主線橋施工需穿越永定河水源保護區(qū)的特殊性，樁基施工期間全部采用鋼制泥漿箱進(jìn)行周轉(zhuǎn)，避免泥漿對河流造成污染。在上跨永定河期間，掛籃底部采用全封閉兜底和安全防護網(wǎng)，防止施工材料落入河中。在環(huán)境保護方面，項目施工現(xiàn)場裸土全覆蓋，施工圍擋上設(shè)置噴淋系統(tǒng)并配備灑水車進(jìn)行灑水降塵，施工現(xiàn)場出入口設(shè)置洗車池、沉淀池，有效減少揚塵和水污染。

　　黨建引領(lǐng)  凝聚奮進(jìn)力量

　　從開工到合龍，項目黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，把黨建工作與項目施工生產(chǎn)深度融合，圍繞不觸安全“紅線”，堅守質(zhì)量“底線”，不碰廉潔自律“高壓線”，開展技術(shù)比武、勞動競賽、“高揚黨旗建高速、打造最美京西路”主題活動、 “三面旗幟進(jìn)班組、工匠精神鑄精品”黨建專項活動和“紅色門頭溝、多彩智慧路”特色黨建品牌活動等，統(tǒng)一思想、明確方向，為施工生產(chǎn)提供有力組織及思想保障，助力施工生產(chǎn)。