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公司上海G320公路改建項目G15跨線橋梁首架圓滿完成
時間：2023年07月17日 作者：黃續平 來源：上海G320公路松江段改建工程項目
7月14日上午6時，隨著指揮口令，架橋機吊起的一榀長22.90米、重達41噸的板梁以穩定的姿態，準確的落入兩端墩臺預設支座上，標志著由公司承建的上海G320公路跨G15沈海高速大橋首片板梁一次性架設成功，拉開該橋梁上部結構施工序幕。
G15跨線橋全長428.934米，設計灌注樁124根，立柱83根，蓋梁20榀，空心板梁189片（榀）。由于施工區域跨越G15沈海高速，施工難度大，安全風險高，是全線控制性重難點工程之一。在施工前，項目部加大同業主、產權單位、交管部門及地方政府協調溝通力度，全力解決電力、通信及綠化遷改滯后及高速施工交通倒改手續審批等問題，為施工順利進行打牢基礎。針對立柱吊裝拼接作業，項目技術團隊成立攻關小組，設計出灌漿套筒裝配式橋梁四柱墩高精度拼裝施工技術，為快速推進施工進度提供保障，該技術目前正申請國家發明和實用型專利。此外，項目管理團隊還針對施工場地狹小、高溫和臺風等阻礙因素，不斷優化施工組織，調整施工方案，優質高效完成全部梁下工程，為架梁施工留足了提前量。
針對架梁超危大工程施工，項目部嚴格按照組織方案，持續做好施工人員安全教育和技術交底，嚴控架橋設備安全性能，項目領導帶班進行架梁各環節全過程盯控。在當前高溫天氣下，項目部合理安排施工作業時間，在現場設置避暑涼亭，提供涼茶、鹽汽水和藿香正氣水等防暑物資，保障作業人員身體健康，確保架梁快速進行。
截至目前，各項施工工序正在高效推進中，項目全體管理人員正持續掀起施工熱潮，確保按期完成全部施工任務。
G15跨線橋板梁首架現場
開展預制板梁架設安全技術交底
管理人員全程盯控施工
