沖刺四季度淮宿蚌項目建設(shè)火力全開！

時間：2023年11月03日作者：榮智強點擊量: 【大中小】　

　　由中鐵一局承建淮宿蚌城際鐵路站前III標項目位于安徽省宿州、淮北市境內(nèi)，項目包括特大橋3座，大橋1座，路基5.88千米，框架橋7座，涵洞11個、車站1個。2023年項目主要以保架梁通道，全面完成線下工程為生產(chǎn)主線。截至目前，項目今年共計完成產(chǎn)值7.68億。

　　中鐵一局淮宿蚌鐵路項目為全面掀起四季度大干高潮，搶抓施工黃金期，完成全年任務(wù)目標，各施工作業(yè)面建設(shè)火力全開，奮力打響2023年的“收官之戰(zhàn)”！

　　項目重難點控制性工程—跨京臺高速矮塔斜拉橋，該橋橫跨G3京臺高速與高速公路夾角21度，梁面高、墩柱高、樁基大，施工工藝復(fù)雜，近期該橋168號主墩1號段澆筑完成。在施工過程中一分部組織精干技術(shù)力量，對重點部位安排技術(shù)人員一對一全程盯控，實行兩班倒制度，保持“人歇機械不停”的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。168號主墩1號段順利澆筑，標志著矮塔斜拉橋懸臂澆筑施工全面拉開。

　　澮河特大橋也是項目關(guān)鍵性控制工程之一，目前該橋處于墩簡支梁澆筑階段，一分部全體管理人員加足馬力搶工期、趕進度，確保按時完成年度生產(chǎn)任務(wù)。

　　項目部作為上海局路基首件工程的探路者，自路基施工起項目以全力打造路基首件工程為目標，用“繡花”精神塑造高品質(zhì)路基。目前5.8千米路基已全面進入路基附屬施工階段。二分部全體管理人員不斷加強施工組織，采用先進施工工藝及多種新型設(shè)備，強化精品工程意識，推行路基標準化施工，捍衛(wèi)著“路基質(zhì)量決定鐵路運輸?shù)纳Α钡氖难浴?/div>

　　即將合龍的固鎮(zhèn)西特大橋連續(xù)梁采用懸臂掛籃施工。合龍段作為梁體的最后一個梁段，是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵。它包含了線性控制、應(yīng)力控制、體系轉(zhuǎn)換、合龍精度、箱梁溫度伸縮等一系列懸澆連續(xù)梁的施工重點和難點。項目首座連續(xù)梁合龍技術(shù)難度大、安全風(fēng)險高，三分部以保障施工作業(yè)人員的安全為宗旨，加強現(xiàn)場安全管理工作，合理調(diào)整現(xiàn)場作業(yè)時間，抓細抓實安全生產(chǎn)管理。注重過程管理，優(yōu)化配置各方資源，確保項目首座連續(xù)梁順利合龍為后續(xù)開展連續(xù)梁施工積累寶貴經(jīng)驗。

　　鋪架分部濉溪梁場以總工期卡控點為目標，優(yōu)化各工序施工環(huán)節(jié)，加強工序銜接的連續(xù)性，提高生產(chǎn)效率。10月31日預(yù)制箱梁突破200榀，將為項目順利完成全部箱梁預(yù)制任務(wù)打下夯實基礎(chǔ)。

　　為全面掀起四季度大干高潮創(chuàng)造條件，項目部組織召開了大干100天暨年內(nèi)全面完成線下主體工程勞動競賽,項目經(jīng)理與所屬的四個分部簽訂了生產(chǎn)目標責(zé)任書，明確任務(wù)和責(zé)任，將年度生產(chǎn)任務(wù)分解到各分部，細化到每個工點，落實到每道工序。項目部各級領(lǐng)導(dǎo)班子率先垂范，積極解決現(xiàn)場存在的問題，每日執(zhí)行夜巡制度，及時通報巡檢問題從而協(xié)助管理，督促生產(chǎn)。各部門密切配合，通力合作狠抓現(xiàn)場標準化落實，守好安全質(zhì)量管理之“門”，為施工生產(chǎn)有序推進保駕護航。

　　接下來，淮宿蚌城際鐵路站前III標項目將積極落實集團公司標準化建設(shè)要求與安全生產(chǎn)大反思活動相結(jié)合，在施工生產(chǎn)中全面發(fā)力，多點突破，精益管理，確保高標準、高質(zhì)量、高效率完成四季度各項建設(shè)任務(wù)，奮力打響2023年的“收官之戰(zhàn)”。

2路基附屬施工2